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近日,省交通运输厅组织开展了交通数字化改革基层和社会“最佳实践”评选活动,绍兴市非法营运车辆智慧查控(数字打非)和超限遮牌、绕道车辆数字化监管场景(数字治超)等应用被评为“最佳实践”。
据悉,基层和社会应用实践是省交通数字化改革工作中的重要一环,省交通运输厅在年初制定的交通数字化改革行动方案中专门提出推进一批基层和社会最佳实践,鼓励市县管理部门、企业、高校等社会主体积极参与交通数字化改革。本次活动由省委改革办、省大数据局、省建设厅、省交通运输厅专家组成评审团,从需求重要性、创新集成性、改革突破性、建设规范性、绩效显著性五个维度对最终入围的32项推荐应用进行评选投票,评出12个“最佳实践”。
交通数字化改革
基层和社会“最佳实践”名单
小编带您了解绍兴市两项“最佳应用”
非法营运车辆数字化监管场景
(数字打非)简介
为防控道路客运非法营运输入型风险,市交通运输局聚焦非法营运监管痛点难点,建设非法营运车辆数字化监管场景(数字打非)。系统上线以来,已完成1394辆重点车辆分析研判,143辆列入抓捕名单予以布控,其中74辆已完成处置,非法营运大客查处案件同比增加183%。做法先后受到交通运输部、省政府领导的批示肯定。
主要做法如下:
改变上路设卡等传统查处模式,依托高速路口智能抓拍、全国运政车辆库、车辆行驶轨迹等数据比对分析,接入部省、市公安局和市大数据局相关数据,自建高速卡口视频,设定研判规则,精确锁定非法车辆,线上推送至一线执法人员。目前,该系统已在6个区、县(市)全面推广应用。同时,和市公安交管局联合下发工作机制,实现了“5+2”快速联动处置机制,极大地提高了查处效率。
(平台处置流程)
超限遮牌、绕道车辆数字化监管场景
(数字治超)简介
市交通运输局针对超限货车故意遮挡车牌、绕道逃避检查两个痛点,建设超限遮牌、绕道车辆数字化监管场景(数字治超)。系统试运行以来,实时监测到非现场超限信息19355条,产生21982条超限车辆预警信息,共享应用公安雪亮工程车脸识别分析数据42219次,处置56辆超限货车,推送854条遮挡牌照工单至公安交管部门。
主要做法如下:
改变路面巡查等传统执法模式,依托普货卫星定位、超限货车基础信息等数据比对分析,接入全国普货车辆卫星定位、省治超平台的审定车辆信息、全省车辆行驶证等数据,共享应用公安雪亮工程的车脸识别功能,精确锁定超限货车实时位置,线上推送至一线执法人员实现精准布控查扣。目前,该系统已在6个区、县(市)全面推广应用。
(车脸识别技术)
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